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儲けてベンツなんて買っちゃうと維持費やばいっしょ。EVなら車両は高いけど維持費安いからおすすめ【NYSE】【NASDAQ】

お金のまとめ

引用元:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/stock/1638537246/

524: 名無しの投資家2021/12/03(金) 23:20:27.74 ID:hzO7GcPWM

儲けてベンツなんて買っちゃうと維持費やばいっしょ

EVなら車両は高いけど維持費安いからおすすめ

551: 名無しの投資家2021/12/03(金) 23:22:59.92 ID:sfdllGK90
>>524
3年以内に売却ならな
初代モデルSは不具合多過ぎて耐えられず1年乗って売った
567: 名無しの投資家2021/12/03(金) 23:24:22.27 ID:ELpC9vjwr
>>524
EVは維持費安いって嘘だよ
何か起きればそこら辺の整備士では見れないし 電装屋も必要になる
バッテリーは劣化するし交換時はスゲー費用取られるよ
603: 名無しの投資家2021/12/03(金) 23:27:33.32 ID:FUy6yzun0
>>567
ヨウツベで今は部品発注しても直ぐに治せないので1台運用は無理と言ってた
623: 名無しの投資家2021/12/03(金) 23:29:25.60 ID:ELpC9vjwr
>>603
そうなるわな
だからEV嫌なんだよ
サポート体制がしっかり整備されてないし
628: 名無しの投資家2021/12/03(金) 23:29:44.99 ID:hzO7GcPWM
>>567
まじか
来年たくさん出る国産EVもそうなるんかな
662: 名無しの投資家2021/12/03(金) 23:30:54.94 ID:wSJ0OVCo0
>>567
バッテリー劣化は問題ないよ
満充電で400キロ走るEVが10万キロ走るには250回充電する必要があるんだけど
リチウムイオン電池の250回充電ってスマホなら毎日充電して9ヶ月程度の状態だから全然ヘタってない
バッテリーが劣化する前に車が壊れるのがEV
728: 名無しの投資家2021/12/03(金) 23:33:43.16 ID:ELpC9vjwr
>>628
国の補助金次第かな
一見、ガソリ車より安く見えるが1個数十万円以上する大型バッテリーを2つ積んでるのが多いからね
バッテリーの交換時期にくるとスゲー金かかる。国がこれに補助金出すなら別だけど。
791: 名無しの投資家2021/12/03(金) 23:37:16.18 ID:ELpC9vjwr
>>662
って言われてたけどさ
そこ4、5万キロでバッテリーが劣化して交換することになった人達もめちゃくちゃ多いじゃん
バッテリーにも当たり外れがあるし
バッテリーは乗ってる環境下にスゲー左右されるんだよ

寒い場所に弱いから劣化も激しいし
海沿いだとやたら錆びるし

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